Trong 8 tháng năm 2025, Hải Phòng đã thu hút thêm 15,3 tỷ USD vốn đăng ký vào các khu công nghiệp, khu kinh tế. Dòng vốn tỷ USD liên tục đổ về không chỉ củng cố vị thế trung tâm công nghiệp – logistics hàng đầu miền Bắc, mà còn đưa thành phố cảng tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành cực tăng trưởng sản xuất toàn cầu.
Dòng vốn tỷ USD củng cố vị thế trung tâm công nghiệp – logistics
Theo đó, trong 8 tháng năm 2025, các khu công nghiệp (KCN) và khu kinh tế (KKT) trên địa bàn Hải Phòng đã thu hút thêm 15,3 tỷ USD vốn đăng ký đầu tư. Đây là một con số ấn tượng, không chỉ phản ánh sức hấp dẫn của môi trường đầu tư mà còn khẳng định vai trò “cực tăng trưởng” công nghiệp – dịch vụ của miền Bắc.
Trong cơ cấu vốn, đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đạt 1,8 tỷ USD, chiếm tới 94% tổng vốn FDI toàn thành phố và bằng 37,5% kế hoạch năm 2025. Song song, vốn đầu tư trong nước (DDI) ghi nhận hơn 315.000 tỷ đồng, tương đương 13,5 tỷ USD. Những con số này cho thấy dòng vốn đổ vào Hải Phòng đang duy trì sự cân bằng giữa doanh nghiệp trong nước và quốc tế, tạo động lực phát triển bền vững.
Lũy kế đến hết tháng 8/2025, các KCN, KKT Hải Phòng đã có 1.353 dự án còn hiệu lực, với tổng vốn đăng ký đạt 63,3 tỷ USD. Trong đó, 997 dự án FDI chiếm gần 42,2 tỷ USD và 356 dự án DDI với vốn 21,1 tỷ USD. Việc duy trì số lượng dự án lớn cùng tổng vốn khổng lồ này là nền tảng giúp thành phố tiếp tục bứt phá, tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành cực tăng trưởng sản xuất toàn cầu.
Đáng chú ý, nhiều tập đoàn hàng đầu thế giới đã chọn Hải Phòng làm điểm đến với những khoản đầu tư hàng tỷ USD. Có thể kể đến LG với tổng vốn 10,59 tỷ USD, Bridgestone với 1,22 tỷ USD, Regina Miracle với 1 tỷ USD, hay Pegatron với 900 triệu USD. Sự hiện diện của các “ông lớn” trong lĩnh vực công nghệ cao, công nghiệp chế biến chế tạo, cảng biển và logistics đã góp phần nâng tầm vị thế của Hải Phòng trên bản đồ công nghiệp quốc tế.
Không chỉ dừng lại ở kết quả đã đạt được, trong 4 tháng còn lại của năm 2025, Ban Quản lý KKT Hải Phòng đặt mục tiêu thu hút thêm khoảng 3 tỷ USD vốn FDI, phấn đấu hoàn thành kế hoạch 4,8 tỷ USD vốn nước ngoài trong KCN, KKT, đóng góp vào mục tiêu chung 5,5 tỷ USD FDI của toàn thành phố trong năm nay. Để hiện thực hóa, Ban sẽ triển khai nhiều biện pháp cụ thể như đẩy mạnh xúc tiến đầu tư tại các KCN hiện hữu (dự kiến 1,42 tỷ USD), khuyến khích doanh nghiệp đang hoạt động mở rộng đầu tư khoảng 1 tỷ USD, đồng thời chuyển hóa các bản ghi nhớ, cam kết đã ký thành dự án cụ thể khoảng 500 triệu USD. Ngoài ra, các đoàn xúc tiến tại các thị trường trọng điểm như Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Singapore cũng được kỳ vọng sẽ mang về thêm 1 tỷ USD vốn mới.
Song song với đó, một loạt dự án động lực đang được thúc đẩy mạnh mẽ, như Khu đô thị và dịch vụ Tràng Cát (quy mô 1,2 tỷ USD), Nhà máy điện khí LNG với tổng vốn 3 – 4 tỷ USD hay các kế hoạch hợp tác cùng Tập đoàn CTP – nhà phát triển KCN lớn của châu Âu. Những dự án này không chỉ tạo thêm không gian phát triển mới, mà còn nâng cao chất lượng thu hút đầu tư của thành phố.
Tạo “tổ đại bàng” mới với Khu kinh tế ven biển phía Nam
Một điểm sáng khác được kỳ vọng sẽ tạo bứt phá cho Hải Phòng trong giai đoạn tới là Khu kinh tế ven biển phía Nam, có quy mô 20.000 ha (trong đó có 2.909 ha đất lấn biển). Đây là khu vực sẽ đón hàng loạt siêu dự án chiến lược như Cảng hàng không quốc tế Tiên Lãng, Cảng nước sâu Nam Đồ Sơn hay Khu thương mại tự do. Theo kế hoạch, Đồ án Quy hoạch chung xây dựng khu kinh tế ven biển phía Nam dự kiến hoàn thành vào tháng 10/2025.
Khi đi vào triển khai, khu kinh tế ven biển này sẽ giữ vai trò quan trọng, kết nối với các KKT lân cận, hình thành chuỗi KKT ven biển của vùng đồng bằng sông Hồng. Đặc biệt, đây được kỳ vọng sẽ trở thành “tổ đại bàng” mới của Hải Phòng, đón làn sóng đầu tư thế hệ mới trong các ngành công nghiệp chip, bán dẫn, điện tử. Đây là những lĩnh vực mũi nhọn phát triển kinh tế của tương lai.
Hiện tại, Hải Phòng đã quy hoạch tổng cộng 43 KCN với diện tích hơn 12.100 ha, gồm 23 KCN phía Đông và 20 KCN phía Tây. Quy hoạch này giúp giải quyết bài toán mặt bằng dài hạn cho nhà đầu tư, đồng thời hình thành các chuỗi sản xuất cung ứng tại chỗ. Hệ sinh thái công nghiệp – logistics của thành phố còn được củng cố nhờ lợi thế cảng biển nước sâu hiện đại, sân bay quốc tế Cát Bi, cùng hệ thống giao thông liên vùng thuận lợi.
Bên cạnh hạ tầng, Hải Phòng còn nhận được cú hích chính sách quan trọng khi Quốc hội thông qua Nghị quyết 226/2025/QH15 về cơ chế đặc thù phát triển thành phố. Trong đó, nổi bật là các chính sách về khu thương mại tự do, hứa hẹn mang lại ưu đãi vượt trội, tạo lợi thế cạnh tranh mới không chỉ cho Hải Phòng mà còn cho cả vùng đồng bằng sông Hồng.
Tại Hội nghị Xúc tiến Đầu tư (ABAC III) diễn ra tháng 7/2025, ông Lê Ngọc Châu – Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng nhấn mạnh, KKT ven biển phía Nam, Khu thương mại tự do thế hệ mới, các KKT chuyên biệt cùng mô hình KCN sinh thái sẽ tạo cực tăng trưởng công nghiệp – dịch vụ mới trên bản đồ kinh tế phía Bắc.
Từ chủ trương đến hành động, Hải Phòng đang cho thấy quyết tâm xây dựng và phát triển trở thành thành phố đi đầu trong công nghiệp hóa, hiện đại hóa, trở thành động lực phát triển không chỉ của miền Bắc mà còn của cả nước. Với hạ tầng hiện đại, chính sách cởi mở, cùng định hướng phát triển công nghiệp xanh và thông minh, thành phố cảng đang tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp – logistics hàng đầu khu vực châu Á.
Nguồn: Báo điện tử Thương trường VN
